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오토바이의 문화

세계 최초라고 하면 최초의 전화와 텔레비전의 발명가와 세계 최초의 자동차 발명가인 칼 벤츠를 기억할 수 있습니다.오늘은 세계 최초의 이륜 오토바이에 대해 이야기해보려고 합니다.최초의 오토바이를 발명한 사람도 자동차에 수수께끼 같은 기원을 가지고 있습니다.바로 고틀립 다임러입니다.

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오토바이 문화1

우선 내연기관을 자전거에 장착한 것은 다임러가 처음이 아니었다.1884년 영국인 Edward Butler는 개선된 자전거 프레임에 내연기관을 설치했습니다.운전석 양쪽에 바퀴가 설치되었습니다.내연기관은 체인으로 구동되며, 좌석 뒤 중앙에 있는 바퀴가 구동바퀴였다.정확히는 최초의 삼륜 오토바이라고 할 수 있습니다.

2륜 오토바이의 탄생도 자전거 덕분입니다.완벽한 기능을 갖추고 시장에서 널리 인정받은 최초의 자전거는 1885년 John Kemp starry가 설계한 로버 세이프티입니다. 그 이전에 다임러는 1882년 스테아게이트에 있는 집 뒷마당에 실험 작업장을 설립했습니다. 이 자전거가 빠르게 점유된 후 시장에서 Daimler reitwagen의 설치 및 시운전 작업이 거의 막바지에 이르렀습니다.이것은 다임러가 그의 2륜 오토바이에 붙인 이름입니다.

오토바이의 문화2
오토바이의 문화3

다임러와 그의 파트너인 마이바흐는 1884년 4월 3일에 특허를 받았고 "마스터 클럭 엔진"이라고 불리는 소형 단일 실린더 엔진을 개발했습니다.264cc 단일 실린더 공랭식 4행정 엔진은 최대 출력이 0.5HP에 불과하고 최대 속도는 12km/h입니다.다임러는 엔진을 시트 아래에 설치하고 기어 회전 장치를 사용하여 뒷바퀴를 구동했습니다.다임러는 주행 안정성을 향상시키기 위해 자전거 양쪽에 보조 안정화 바퀴를 설치했습니다.1885년 8월 29일, 다임러가 발명한 단일 실린더 공랭식 엔진이 장착된 오토바이가 특허를 받았습니다.따라서 이날은 세계 최초의 이륜 오토바이가 탄생한 날이기도 합니다.


게시 시간: 2022년 6월 27일